Mekaanisen tiivisteen korjaus - Pyörivien ja kiinteiden renkaan päätypintojen hionta
1. Pyörivän renkaan poistamisen jälkeen suorita karkea jauhamisprosessi ja sen jälkeen hienohionta. Kiillotus on suositeltavaa, jos mahdollista.
2. Käytä karkeahiontaa varten hioma-ainetta, jonka karkeus on 80-160 # poistaaksesi kaikki työstöjäljet. Käytä sitten 160# tai korkeampaa karkeutta saavuttaaksesi suunnitteluvaatimukset täyttävän viimeistelyn. Kovametalli- tai keraamiset pyörivät renkaat vaativat kiillotuksen hienon hionnan jälkeen. Suosittelemme boorikarbidikiillotuskonetta, jonka karkeus on M28-M5. Kiillotuksen tulee saavuttaa peilipinta. Keraamiset renkaat voidaan hioa hienoksi M5-akaattijauheella ja kiillottaa sitten kromioksidilla.
3. Grafiitti-täytetyt kiinteät PTFE-renkaat, koska ne ovat pehmeitä, voidaan hienoksi-hiota kerosiinilla, bensiinillä tai vedellä ilman hankausaineita. Ne voidaan myös kiillottaa ajon aikana-, joten korkeita viimeistelyvaatimuksia ei vaadita.
4. Hiontamenetelmä: Jos sinulla on mylly, voit käyttää sitä. Jos sinulla ei ole sellaista, voit käyttää tasolasin hiontatekniikkaa 8.
Mekaanisen tiivisteen korjaus - Akseliholkin tarkastus
Kun olet irrottanut akseliholkin korjausta varten, tarkasta se ruosteen ja kulumisen varalta. Jos ruoste tai kuluminen on vähäistä, kiillota se hienolla hiekkapaperilla ennen uudelleenkäyttöä. Jos ruoste tai kuluminen on vakavaa, käsittele se ja galvanoi se tai vaihda holkki.
Mekaanisen tiivisteen korjaus - Tiivisterengas
Jonkin ajan kuluttua tiivisterenkaat menettävät yleensä kimmoisuutensa tai vanhenemisensa, ja ne on yleensä vaihdettava.
Mekaanisen tiivisteen korjaus - Jousi
1. Jos jousi ei ole voimakkaasti syöpynyt ja säilyttää alkuperäisen joustavuutensa, se voidaan jättää ennalleen. Jos ruoste on voimakasta tai joustavuus on heikentynyt merkittävästi, tarvitaan uusi jousi.
2. Puhdista kotelo ja tarkista urat kulumisen tai muodonmuutosten varalta, jos ne voidaan kalibroida, urittaa uudelleen tai vaihtaa.
3. Kun mekaaninen tiiviste on korjattu, se jatketaan uudelleen-ja painetestataan jatkoksen jälkeen ennen kuin se otetaan normaaliin käyttöön.
